В мае 2007 года маркетинговое агентство DISCOVERY Research Group завершило исследование «Импорт спецтехники автомобилей в Россию: итоги 2006 г.».

В мае 2007 года маркетинговое агентство DISCOVERY Research Group завершило исследование «Импорт спецтехники автомобилей в Россию: итоги 2006 г.».

Исследование посвящено изучению импорта спецтехники в Россию (бетономешалки, автокраны, пожарные машины и др.).

В рамках исследования определены объемы поставок спецтехники в Россию в натуральном и стоимостном выражении. Согласно оценкам специалистов DISCOVERY Research Group, в 2006 г. в Россию было поставлено почти 4,4 тысяч единиц автомобильной спецтехники стоимостью свыше $ 223,5 млн.

Если оценивать объем импорта спецтехники в натуральном выражении, то лидерами по объему поставок являются следующие компании.

· Isuzu.

· Mitsubishi.

· DaimlerChrysler.

· Hino.

· Nissan.

· Man.

Лидер – Isuzu – импортировал в Россию 875 единиц спецтехники.

Однако наибольший объем спецтехники в стоимостном выражении поставили следующие компании:

· Liebherr – $54,0 млн.

· DaimlerChrysler - $33,2 млн.

· Iveco– $13,6 млн.

Кроме того был определен объем импорта спецтехники в Россию в натуральном и стоимостном выражении по маркам, моделям и типам транспортных средств. Согласно результатам исследования наиболее популярными у российских покупателей являются следующие виды спецтехники:

· Автобетоносмеситель.

· Автокран.

· Автомобиль с подъемной установкой.

· Автобетононасос.

· Автомобиль спецназначения.

·Автомобиль для коммунальных нужд.

· Ассенизационный автомобиль.

· Экскаватор.

· Эвакуатор.

· Автобуровая.

· Снегоуборочная машина.

По оценке специалистов DISCOVERY Research Group в 2006 г. в Россию было поставлено автокранов более чем на $75,3 млн., пожарных автомобилей – на $25,2 млн., автобетоносмесителей – более чем на $22,4 млн, автомобилей специального назначения – почти на $16 млн.

Новых автомобилей импортируется в Россию довольно мало: в 2006 г. объем поставок составил лишь чуть более 636 шт. Остальная спецтехника представляет собой подержанные автомобили, зачастую – выпущенные до 2000 г.

Лидерами среди стран-производителей спецтехники по объему импорта в Россию являются Япония (2173 шт.) и Германия (670 шт.). Остальные страны-производители значительно отстают от лидеров.